6月28日，特斯拉宣布，其超級(jí)充電樁全球突破7萬(wàn)根。對(duì)比2023年底，彼時(shí)，特斯拉全球超充樁數(shù)量約為5.4萬(wàn)根，這意味著在不到兩年時(shí)間里，其充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)張了近30%。
 

　　中國(guó)作為特斯拉全球第二大市場(chǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成效尤為顯著。截至目前，特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)已建設(shè)開放超過2100座超級(jí)充電站，布局超過11600根超級(jí)充電樁，并配套2500多根目的地充電樁。
 

　　據(jù)悉，即插即充功能成為特斯拉充電體驗(yàn)的核心優(yōu)勢(shì)。車主無(wú)需復(fù)雜操作，插入充電槍即可自動(dòng)識(shí)別認(rèn)證并開始充電。充電網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)維保障了99.5%的可用率，顯著優(yōu)于行業(yè)平均水平。這種可靠性成為用戶選擇特斯拉的重要考量因素。
 

　　2025年6月，特斯拉中國(guó)在甘肅定西高速公路服務(wù)區(qū)率先建成V4超級(jí)充電站，標(biāo)志著這一技術(shù)正式落地中國(guó)。V4超充樁的推廣將大幅緩解長(zhǎng)途出行的“里程焦慮”。
 

　　與此同時(shí)，2025年以來(lái)，國(guó)家層面也在不斷加碼充電樁建設(shè)。
 

　　中央一號(hào)文件中明確“鼓勵(lì)有條件的地方建設(shè)公共充換電設(shè)施”；國(guó)家能源局發(fā)布《2025年能源工作指導(dǎo)意見》指出，要力推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)，推動(dòng)多場(chǎng)景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；《銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)綠色金融高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》強(qiáng)調(diào)，要探索完善新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的金融支持；此外，八部門還啟動(dòng)了第二批公共領(lǐng)域車輛先行區(qū)試點(diǎn)，預(yù)計(jì)10個(gè)城市新增推廣新能源汽車超過25萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁超過24萬(wàn)個(gè)。
 

　　資料來(lái)源：證券時(shí)報(bào)等